AVANS vs CANTITATE INJECTATA
In urma unui studiu personal majoritar cel mai ok este ca la aceste coduri de motor pentru un consum bun,o functionare adecvata,o pornire usoara la rece si un motor mai silentios si fara vibratii deranjabila avansul sa se regleaza la -2…-2.5kw din axa din fata iar cantitatea injectata la 4…4.8mg/str din axa din spate iar consumul la ralantiu ar trebui sa fie 0.40…0.60l/h.
You must be logged in to post a comment.